隨著國(guó)家對(duì)交通行業(yè)的質(zhì)量管理要求也越來(lái)越高，各級(jí)交通質(zhì)量管理部門也在利用各種手段加強(qiáng)對(duì)交通工程質(zhì)量的管理，計(jì)算機(jī)信息管理作為一種現(xiàn)代管理手段參與了對(duì)交通工程質(zhì)量的管理。信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理將是高速公路管
省高指一直以來(lái)高度重視高速公路建設(shè)工地黨建工作，歷任領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工地黨建工作給予了大力關(guān)心與指導(dǎo)，參建各方厚積薄發(fā)自2017年起在工地黨建工作中取得了系列成果和扎實(shí)成效。 一、發(fā)展歷程 （一）百家爭(zhēng)鳴階段。
高速公路機(jī)電工程是在路基、橋涵、路面等主體工程完成后的重要施工環(huán)節(jié)，主要涵蓋收費(fèi)、通信和監(jiān)控系統(tǒng)，供配電、隧道通風(fēng)、照明和消防系統(tǒng)，對(duì)高速公路能否安全、高效地營(yíng)運(yùn)起著至關(guān)重要的作用。 由于高速公路機(jī)電
嚴(yán)格按照《施工準(zhǔn)化管理指南》的要求，結(jié)合各項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況，規(guī)范、細(xì)化各專業(yè)工程的施工工藝及操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“首件分析制”，通過(guò)先進(jìn)的、標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝，持續(xù)提升施工技術(shù)水平，消除各項(xiàng)目、各標(biāo)段、各工
通過(guò)工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范高速公路工地硬件設(shè)施的設(shè)置，消除施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全隱患，提高實(shí)體工程質(zhì)量，提高文明施工水平，提升高速公路建設(shè)形象。重點(diǎn)抓好混凝土拌和站、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)等場(chǎng)地建設(shè)，充分
高速公路項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、建設(shè)程序復(fù)雜、組織管理難度大，為有效解決高速公路建設(shè)管理力量有限、管理水平不平衡、管理行為不規(guī)范的現(xiàn)象，省高指從高速公路建設(shè)管理體制、項(xiàng)目公司設(shè)立、勘察設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、征地拆
一、堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)，展示建設(shè)新氣象 始終堅(jiān)持黨對(duì)工程建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)提升組織力，提振精氣神，嚴(yán)格按照“6432”工地黨建創(chuàng)建體系，深化工地基層黨建工作，解決一些基層黨組織弱化、虛化、邊緣化問(wèn)題，促進(jìn)
牢固樹(shù)立黨建統(tǒng)領(lǐng)和工程管理現(xiàn)代化的新理念，建設(shè)過(guò)程強(qiáng)化工地黨建工作，突出信息化、精細(xì)化和專業(yè)化，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保，標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)涵由“三集中、兩準(zhǔn)入”向“三準(zhǔn)入、四集中、五提升”提升，唱
1998年，為使高速公路建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)，省高指組織編制了第一套路基、路面、橋梁、隧道、安全設(shè)施等工程的施工手冊(cè)以及質(zhì)量通病防治手冊(cè)，用于培訓(xùn)一線施工、監(jiān)理及業(yè)主管理人員，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，保證工程施工質(zhì)量和
