編者按

在全國、全省深入開展“不忘初心，牢記使命”主題教育之際，沈海高速三嶼互通項目全體參建人員以“建設人民滿意高速公路、助推閩東老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展”為使命，勇于肩負起服務經(jīng)濟社會和全省發(fā)展大局的責任，深化落實學習研討在一線、攻堅克難在一線、問題解決在一線、協(xié)調(diào)指揮在一線“四個在一線”工作法，不斷開創(chuàng)工程建設新局面、再創(chuàng)新速度。

6月28日，沈海高速三嶼互通將較原計劃提前三個月建成通車！從2018年8月25日正式開工到通車，短短308個日日夜夜的奮戰(zhàn)，三嶼互通項目建設用溫度凝聚力量，用力度催生速度，用匠心鍛造品質(zhì)。這不僅創(chuàng)下了福建高速公路建設史上的“三嶼速度”，更鍛造了攻堅克難、擔當作為的“三嶼作風”。

作為上汽寧德基地項目的配套項目，沈海高速三嶼互通的建成通車，為上汽寧德基地生產(chǎn)材料、成品車輛的運輸提供重要的交通保障。這無疑打通了上汽寧德基地的“血脈”，重要意義不言而喻。

奮斗的精彩，注定要被歷史銘記……2018年8月25月，三嶼互通正式動工；2019年1月29日，三嶼大橋順利貫通；2019年6月19日，主體工程全面完工；2019年6月28日，三嶼互通建成通車。在不到一年時間里，上千名建設者奮戰(zhàn)在

沈海高速三嶼互通項目上，堅守“建設人民滿意高速公路”的初心使命，以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，對標高質(zhì)量發(fā)展的高標準嚴要求，攻堅克難，大干快上，創(chuàng)造了福建高速公路建設史上的“三嶼速度”，成功實現(xiàn)較原計劃提前三個月建成通車的目標。

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★黨建引領(lǐng)創(chuàng)造“三嶼速度”★

沈海高速公路三嶼互通位于上汽寧德基地的東北角，是連接三嶼工業(yè)園區(qū)和沈海高速公路的重要樞紐，為上汽寧德基地生產(chǎn)材料、成品車輛的運輸提供重要交通保障。

“我們始終把建成三嶼互通項目作為推動我省高質(zhì)量發(fā)展落實趕超的重要舉措，作為全省高速公路建設標準化標桿示范項目，以省屬國企的擔當，高起點高標準高要求全力以赴推進項目實施，努力為寧德經(jīng)濟社會發(fā)展提供支撐和保障?！笔「咧福ㄊ「咚俟芳瘓F）工程處處長陳禮彪說。

三嶼互通項目建設，時間緊、任務重，擺在眼前的難題卻不少——進場施工308天，雨天就達近200天。如何大干晴天、搶干陰天、巧干雨天、干好每一天，攻堅克難？發(fā)揮黨建引領(lǐng)工程項目建設就成為突破口和著力點。

“我們按照省高指‘6432’工地黨建創(chuàng)建體系要求，聯(lián)合設計、施工、監(jiān)理等單位，成立三嶼項目工程黨支部，突出強化項目黨支部的引導和管理作用，形成‘工地黨建以塊為主，條塊結(jié)合，齊抓共管’的聯(lián)創(chuàng)聯(lián)建新模式?！比龓Z互通項目工程黨支部書記朱三木介紹道，“黨建工作與任務同部署、與業(yè)績同考核、與工作同落實，提升了組織力建設、提振了干事創(chuàng)業(yè)精氣神。”

項目施工前期，在寧德市委、市政府的支持幫助下，三嶼互通項目工程黨支部走訪、調(diào)研，形成了《三嶼互通工程周邊民生問題調(diào)查報告》，專門對村中貧困人員進行建檔，配合地方進行扶貧工作，同時優(yōu)先為困難家庭提供就業(yè)、兼職機會，力爭有勞動力的貧困戶實現(xiàn)就業(yè)、增收脫貧。此外，全體建設者還充分運用新工藝、新技術(shù)、新方法來保障工程快速推進。

如何克服雨季和高溫天氣的影響工程進度？三嶼互通項目工程建管辦副主任周洪培介紹，預制場采用彩鋼板搭設全封閉大棚，確保施工不受天氣影響，也提高了梁場的產(chǎn)能和功效，日均生產(chǎn)40m預制T梁2.5片。蓋梁鋼筋施工采用工廠化制作成型、整體吊裝供應的方式，從而減少了高空作業(yè)時間，每個蓋梁鋼筋籠生產(chǎn)所需時間，較原有施工工藝節(jié)省3天。一系列新技術(shù)的運用，讓工程建設在每個重要節(jié)點都超序時推進。從2018年7月6日三嶼大橋第一根樁基開始施工，到次年1月29日一座966米的跨海橋正式貫通，短短7個月便打通了高速公路和三嶼園區(qū)之間的大通道。

黨建引領(lǐng)、機制保障。省高速集團寧德公司成立三嶼互通工程建設領(lǐng)導小組和三嶼互通工程建管辦，實行“每周一計劃、每天一調(diào)度、每天一檢查、三天一統(tǒng)計”工作機制，特別是在項目前期報批時，省市各級領(lǐng)導靠前指揮指導，主動協(xié)調(diào)有關(guān)單位、部門，最大程度縮短審批周期，大大提速了各項審批。通過現(xiàn)場辦公、專題研討等形式，積極配合寧德市高指破解征遷難題，僅用了不到三個月的時間便全面完成安征遷工作。在省市各部門的支持幫助下，項目啟動20天獲得省發(fā)改委工可批復，65天完成項目招投標，72天正式開工建設。

服務保障有溫度、前期工作有力度、工程建設有速度，“6432”工地黨建在三嶼互通落地生根，為“三嶼速度”創(chuàng)造了無障礙施工環(huán)境和要素保障。

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★攻堅克難鍛造“三嶼作風”★

308天，三嶼互通建成通車了！“三嶼速度”的背后是“人一我十、一以貫之、真抓實干”服務項目建設鍛造出來的“三嶼作風”。

心中有光，腳下有力。在項目推進過程中，“馬上就辦、真抓實干”的優(yōu)良作風在弘揚；踏石留印、抓鐵有痕的干勁韌勁在集聚；攻堅克難、擔當作為的合力活力在迸發(fā)，促進了三嶼互通建設以思想的“聚變”實現(xiàn)項目建設的“巨變”。

在三嶼互通建設過程中，難題接踵而來。比如，三嶼大橋樁基成孔難、臨近既有建筑物石方爆破方量大、T梁運輸?shù)缆肪€型不理想等等。然而，這些難題在各作業(yè)面、各黨員干部一次次奮戰(zhàn)中破解，而“三嶼作風”也在一次次攻堅克難中千錘百煉。

三嶼大橋11、12號樁基是影響預制T梁架設的關(guān)鍵攻堅點。由于鋼護筒底口軟弱土體的擾動、微承壓水以及潮漲潮落的反復作用，在樁基鉆進過程中非常容易出現(xiàn)漏漿、塌孔等問題。項目負責人帶領(lǐng)“橋梁突擊隊”黨員干部和施工班組蹲點施工現(xiàn)場，采取雙層鋼護筒及小直徑?jīng)_錘處理卡鉆，通過反復監(jiān)測泥漿循環(huán)量和進尺深度，及時調(diào)整泥漿比重、委派潛水員修補鋼護筒，并根據(jù)地質(zhì)雷達顯示的情況制定回填措施，終于達到了設計鉆進深度并經(jīng)過勘驗合格終孔。

“在項目推進的關(guān)鍵時期，我們通過動態(tài)編制施工計劃、加大物資設備投入，提高辦事效率。通過開展兩輪‘百日會戰(zhàn)’攻堅活動，推動各項工作‘馬上就辦　真抓實干’，為圓滿完成建設任務打下堅實基礎?！必撠熓┕さ母咚俾窐蚬矩撠熑瞬虝熣f。

在推進重點項目中，“三嶼作風”在黨員干部身上得到鮮活展現(xiàn)。在攻堅階段，三嶼互通項目通過設立黨員服務站、“應急搶險隊”和“黨員突擊隊”等，充分發(fā)揮工地一線黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，增強參建隊伍狠抓落實、攻堅克難能力，為建設品質(zhì)項目貢獻智慧和力量，不斷取得項目建設突破。參與各項救災救援應急攻堅等工作10余次，順利完成“瑪莉亞”臺風期間應急保障、路基土石方工程集中攻堅、三嶼大橋T梁預制專項整治等重點難點工作。

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★聚焦標準鑄造“三嶼品質(zhì)”★

鑄就精品，我們以標準化管理為抓手。三嶼互通項目始終貫徹省高指“集約化管理”“標準化管理再提升”等要求，從軟硬件各方面提升施工現(xiàn)場建設標準化水平，匠心鑄造“三嶼品質(zhì)”。

這一項目將拌和站、鋼筋加工廠、預制T梁廠、試驗室整合建設成為高標準的生產(chǎn)保障基地，實現(xiàn)集中生產(chǎn)、集中管理，在材料制作過程中，全封閉、大跨度式料倉保障了原料質(zhì)量；

采取固定綁扎臺座及鋼筋骨架定位胎膜，標準化制作，提升T梁鋼筋籠加工質(zhì)量；

通過不銹鋼底模板、鋼筋綁扎標準臺架、智能張拉壓漿系統(tǒng)、自動噴淋系統(tǒng)及水循環(huán)利用系統(tǒng)的應用，有效保證預制T梁質(zhì)量；

引進智能焊接機器人、數(shù)控鋼筋彎曲機等新設備，實現(xiàn)鋼筋加工智能化、自動化……

“我們在項目推進的過程中，盡量減少人工施工，采用工廠化、機械化施工，提高效率的同時，還確保了品質(zhì)。”三嶼互通工程項目部經(jīng)理劉建鑣說。

智能化還體現(xiàn)在工程建設監(jiān)管一體化平臺信息化運用上，運用視頻監(jiān)控、混凝土生產(chǎn)全過程監(jiān)控管理、工地實驗室數(shù)據(jù)監(jiān)管、建設項目管理、橋梁構(gòu)件二維碼、預應力張拉數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)管控、工地黨建管理等七大系統(tǒng)，實現(xiàn)信息化手段全線覆蓋。應用BIM和互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，開展安全管理、質(zhì)量管理、進度模擬、機械管理等BIM管理創(chuàng)新應用，實現(xiàn)信息化與項目管理的深度融合，加強質(zhì)量安全管控。項目交工驗收質(zhì)量評定得分98.3分。

當然，三嶼互通還注重生態(tài)、效率和質(zhì)量三者的統(tǒng)一，堅持綠色生態(tài)發(fā)展的理念，通過引進使用泥漿分離器和砂石分離器，解決泥漿排放、廢料、廢渣、殘余砼等問題，實現(xiàn)了“三廢”零排放及資源再生利用。

一切圍著項目轉(zhuǎn)，一切盯著項目干。項目通車后，高速公路系統(tǒng)將繼續(xù)不忘初心、牢記使命，以建設“交通強國、交通強省”為己任，服務好上汽基地、服務好寧德新能源產(chǎn)業(yè)騰飛，為推動我省高質(zhì)量發(fā)展落實趕超提供堅強保證?！　　　　　　?/span>