中國(guó)交通報(bào)

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12月21日，第二屆福建高速科技創(chuàng)新論壇在福州召開(kāi)。

本次論壇由福建省高速公路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福建高速集團(tuán)）主辦，以“勇?lián)姑?攜手創(chuàng)新 奮力超越”為主題，突出科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，整合集聚資本、平臺(tái)、空間、數(shù)據(jù)、人才等各類(lèi)資源要素，打造“開(kāi)放、共享、協(xié)同、融合”的創(chuàng)新平臺(tái)，切實(shí)提升福建高速公路科技硬實(shí)力，為新發(fā)展階段新福建建設(shè)、全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越貢獻(xiàn)力量。

會(huì)上，由福建省高速公路建設(shè)總指揮部副總指揮、福建高速集團(tuán)董事長(zhǎng)陳岳峰宣介的《福建高速科技創(chuàng)新實(shí)施綱要》，明確了未來(lái)5至10年分別由院士團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的智能建造、智能管養(yǎng)、智慧出行三個(gè)領(lǐng)域科技攻關(guān)組織實(shí)施計(jì)劃，列出了關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和企業(yè)重大需求課題等19個(gè)方面的創(chuàng)新研究方向和示范工程。

其中：

? 智能建造領(lǐng)域?qū)⒀邪l(fā)無(wú)人化施工裝備、質(zhì)量智能檢測(cè)系統(tǒng)，開(kāi)展路基路面施工、橋梁建造多機(jī)種、多機(jī)群、無(wú)人化聯(lián)合協(xié)同作業(yè)研究；

? 智能管養(yǎng)領(lǐng)域?qū)⒒跓o(wú)人機(jī)組網(wǎng)遙感與智能識(shí)別技術(shù)，為高邊坡、橋下空間、隧道與路面等基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)化巡查巡檢、保潔管養(yǎng)、精準(zhǔn)預(yù)警、科學(xué)決策，研發(fā)橋、隧、機(jī)電等6個(gè)方面智能管養(yǎng)的一體化成套技術(shù)與裝備；

? 智慧出行領(lǐng)域?qū)⒕劢箶?shù)字高速公路建設(shè)，構(gòu)建高速公路全路網(wǎng)數(shù)字孿生和動(dòng)態(tài)仿真模型，開(kāi)展車(chē)路協(xié)同、智慧服務(wù)區(qū)、貨車(chē)編隊(duì)以及突發(fā)事件的自動(dòng)識(shí)別、預(yù)警和應(yīng)急處置研究，適應(yīng)未來(lái)自動(dòng)駕駛需求。

此外，福建高速集團(tuán)還將推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域配套的新技術(shù)、新裝備、新材料研發(fā)應(yīng)用，推進(jìn)泉廈輕型智慧高速公路建設(shè)。

此次論壇啟動(dòng)了交通運(yùn)輸部行業(yè)研發(fā)中心智能建造重大專(zhuān)項(xiàng)，舉行了“中科院無(wú)人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心福建高速科創(chuàng)基地”和“華為—福建高速聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”的揭牌儀式。同時(shí)，福建高速集團(tuán)與中國(guó)聯(lián)通、中信科、百度、國(guó)開(kāi)行福建分行、興業(yè)銀行、興業(yè)證券等單位分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

交通運(yùn)輸部行業(yè)研發(fā)中心秘書(shū)長(zhǎng)王先進(jìn)在此次論壇發(fā)言中指出，福建作為交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)，堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為最根本、最可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，在全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)率先研究和推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，全國(guó)首創(chuàng)工程建設(shè)監(jiān)管一體化應(yīng)用平臺(tái)，行業(yè)信息化技術(shù)應(yīng)用水平保持全國(guó)先進(jìn)行列，為交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新樹(shù)立了標(biāo)桿。

福建省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王增賢出席此次論壇并指出，“十三五”末，福建省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，“三縱八橫”海西高速公路主骨架基本建成，路網(wǎng)密度達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，管理服務(wù)水平名列全國(guó)前茅。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，福建高速公路領(lǐng)域先后獲得了省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)40余項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，樹(shù)立了“標(biāo)準(zhǔn)化管理”“智慧高速”等品牌，不僅引領(lǐng)和推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，還在全國(guó)得到推廣應(yīng)用，為全國(guó)高速公路發(fā)展貢獻(xiàn)了“福建經(jīng)驗(yàn)”。

福建高速集團(tuán)作為省屬最大國(guó)有企業(yè)，主要負(fù)責(zé)福建省高速公路的規(guī)劃、建設(shè)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督、服務(wù)，以及運(yùn)營(yíng)管理工作。近年來(lái)，福建高速集團(tuán)創(chuàng)新能力突出，開(kāi)展了一系列重大科技攻關(guān)，突破了一批關(guān)鍵技術(shù)難題和工程管理瓶頸，形成了東南沿海山區(qū)高速公路建設(shè)成套關(guān)鍵技術(shù)，建成了一批典型示范工程，培養(yǎng)了一批創(chuàng)新型人才。

特別是今年以來(lái)，福建高速集團(tuán)新成立科技創(chuàng)新研究院公司，實(shí)現(xiàn)實(shí)體運(yùn)作，初步建立了智能建造、智能管養(yǎng)、智慧出行等方向的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，編制了三大領(lǐng)域的科技創(chuàng)新實(shí)施方案并通過(guò)以院士為組長(zhǎng)的專(zhuān)家評(píng)審；

聯(lián)合院士團(tuán)隊(duì)、一流高校、科研院所、高新企業(yè)等單位推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，與清華大學(xué)聯(lián)合成功申請(qǐng)《高速公路智能建造無(wú)人化系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用》省科技重大專(zhuān)項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了福建省交通系統(tǒng)在科技重大專(zhuān)項(xiàng)上零的突破；

啟動(dòng)福泉車(chē)路協(xié)同試點(diǎn)研究和沈海高速公路泉州至廈門(mén)段輕型智慧高速前期工作；

研究出臺(tái)了一批具有較強(qiáng)突破性、可操作性的科技成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)、容錯(cuò)糾錯(cuò)等政策文件，建立了50億元產(chǎn)業(yè)基金和5億元科創(chuàng)子基金，形成穩(wěn)定的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入及穩(wěn)定的年增長(zhǎng)不低于20%機(jī)制。

下一步，福建高速集團(tuán)將堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為推動(dòng)公司邁向高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新，打造一批新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)、高新技術(shù)企業(yè)，形成一批有國(guó)際領(lǐng)先水平的科技成果，培養(yǎng)一批行業(yè)領(lǐng)軍人才，形成福建高速科創(chuàng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，著力打造東南沿海交通運(yùn)輸領(lǐng)域最具活力的創(chuàng)新高地。

中國(guó)工程院院士王復(fù)明、張建民、朱合華，交通運(yùn)輸部有關(guān)單位、高校科研院所、企業(yè)代表參加了此次論壇。