為進一步加強超限車輛治理工作，充分發(fā)揮科技信息在治超工作中的作用，我省高速公路利用計重收費系統(tǒng)，積極探索超限“黑名單”車輛禁入機制，取得較好成效。今年1月至4月份，通過高速公路超限車輛“黑名單”系統(tǒng)攔截、查處超限車輛11013輛次，全省高速公路超限30%以上車輛占貨車總數(shù)的比例控制在0.03%以內(nèi)，較2011年9月實施超限“黑名單”車輛禁入機制前，超限率降幅達92.5%，大大低于省廳提出的超限率控制在4%以下的要求。

實施超限車輛“黑名單”禁入機制，符合《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發(fā)[2014]55號）“探索利用計重收費等檢測數(shù)據(jù)加強治超執(zhí)法管理”要求，是我司依靠科技信息開展治超的有效方式，具有以下優(yōu)勢：

1、及時性。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超限車輛，隨時輸入即可實施“黑名單”禁入機制。

2、全覆蓋。所有高速公路入口均可做到，不受條件限制。

3、節(jié)省資金。只需依托現(xiàn)有系統(tǒng)即可發(fā)揮作用。

4、便于管理。貨車不需要通過專用檢測車道，現(xiàn)有的入口車道（除ETC車道）均可實施，不易造成擁堵。

5、效果好。實施“黑名單”超限車輛禁入機制后，高速公路超限率明顯下降。