主題教育開展以來，集團所屬各單位以學促干，深入開展調(diào)查研究，重實踐、建新功，以扎實成效推動主題教育走深走實。

【福泉公司】調(diào)查研究解難題科技賦能出成效

一是聚焦痛點解難題。始終堅持以人民為中心，把助推中心工作高質(zhì)量發(fā)展作為主題教育最大實踐。針對ETC車道通行欄桿速度偏慢的痛難點問題，組織專人深入現(xiàn)場開展調(diào)研，專題分析致堵原因，從硬件、軟件“對癥下藥”，制定切實可行的實施整改方案。二是科技助力爭一流。將原ETC車道欄桿機、車道天線和工控機等核心設(shè)備進行迭代升級，所轄路段出口ETC一次過車率提升至99.73%，入口ETC一次過車率提升至99.58%，大幅提升廣場車輛整體通行能力，實現(xiàn)ETC過車提質(zhì)增速。三是創(chuàng)新應(yīng)用樹標桿。全省率先試點匝道預交易系統(tǒng)，通過在匝道處安裝天線和抓拍，提前交易區(qū)域，預判無法暢行ETC車輛，提示引導至人工車道，同時大幅提升交易速度，壓縮交易時長至原有的十分之一，提高車道通行效率30%以上，避免大流量下ETC車道的擁堵，大幅提升司乘人員的過車體驗感。四是敢試敢為顯成效。在福州所部分車道試點開展欄桿機后移安裝方式，通過延長交易后制動距離，實現(xiàn)通行不降速，過車快一步，明顯提升司機通行體驗。

【福州公司】聚焦高質(zhì)量發(fā)展以學促干見實效

一是聚焦安全穩(wěn)定。福州公司以“防災減災日”“安全生產(chǎn)月”等活動為契機，在公司所轄紅山I號隧道開展隧道應(yīng)急處置演練。同時已啟動聯(lián)合省應(yīng)急管理廳、省交通運輸廳、省公安廳交警總隊等有關(guān)部門，開展福建省高速公路施工路段道路交通事故的綜合應(yīng)急演練項目，進一步落實“一方多責”，著力構(gòu)造“專常兼?zhèn)?、反?yīng)靈敏、作風過硬、本領(lǐng)高強”的高速應(yīng)急救援合力，確保高速公路運營安全。二是聚焦資源開發(fā)。在土地資本金轉(zhuǎn)增方面，持續(xù)有效盤活資源，積極對接各區(qū)縣自然資源局、不動產(chǎn)中心，目前已完成多宗轉(zhuǎn)增土地評估報告的編制；在投資管理工作方面，高效推進華宇公司清算工作中，固定資產(chǎn)處置收益所得稅稅率從25%降至2.5%，節(jié)省所得稅31.18萬元，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供經(jīng)濟效益保障。三是聚焦職工健康。與主題教育同頻共振、同題共答，將主題教育成果轉(zhuǎn)化為推動高質(zhì)量發(fā)展成效，讓職工以更堅定的意志投身到公司高質(zhì)量發(fā)展的建設(shè)中。公司興趣組團體育團開展“奮進新征程勇闖擔使命”登山活動，活動吸引了基層16個單位150余名職工參與到此次活動當中，旨在提高職工的身體素質(zhì)的同時，進一步拓寬視野、培養(yǎng)堅定的意志和團隊協(xié)作能力，營造積極向上的工作氛圍。

【廈門公司】學用結(jié)合破難題促發(fā)展

一是學以致用，全面落實。全司黨員干部職工充分用理論知識武裝頭腦，全力攻堅各項目標任務(wù)，截止6月，廈門公司,44項年度重點工作中已有41項已完成或正按序時進度推進，完成率為93.2%。完成車道軟硬件設(shè)施升級，大力發(fā)展高頻車，累計發(fā)展閩通卡31103輛，銷售416.72萬元，ETC車道過車率為99.77%，排名全省前列。轄區(qū)所站匝道預交易系統(tǒng)建設(shè)、隧道照明燈具改造工作，各類養(yǎng)護機電工程項目有序推進。二是學以增智，全面推進。面對一系列艱巨復雜的重點任務(wù)，廈門公司黨員干部職工主動作為，迎難而上，將理論知識轉(zhuǎn)化為破解難題的動力，破解生產(chǎn)、經(jīng)營、安全和發(fā)展等各個方面的痛點難點問題24個，現(xiàn)場解決3個，持續(xù)跟進21個，一系列重點工作得以穩(wěn)步推進：成洲特大橋的賠償余款180萬將于近期到賬，海絲高速“驛佳購”元氣生活館已于4月28日開張營業(yè)，全國公路科普教育基地建設(shè)工作有序推進中。

【漳州公司】調(diào)查研究助推云智慧收費新模式創(chuàng)建

一是帶著“調(diào)研清單”去座談。公司黨員領(lǐng)導干部多次深入轄區(qū)收費站開展調(diào)研，與一線工作人員面對面，深入了解職工的工作生活情況；期間，著重了解了工作年限長、年齡較大的一批老員工、老黨員，詳細聽取了他們的意見建議，并針對收費班組工作負擔大、徹夜值守安全風險高等問題，探索思考開啟科技賦能新收費模式，為基層工作人員減負。二是帶著“問題清單”去分析。建設(shè)云智慧收費新模式分兩步走，第一步，通過對沿線收費所站車流量、綠通車預約情況、ETC通行等方面進行綜合分析研判，得出云霄下河收費站及周邊地區(qū)的果蔬農(nóng)產(chǎn)品車輛多，客車車流量適中，可作云智慧收費新模式試點站；第二步，前往兄弟單位探討取經(jīng)，對自動收費設(shè)備的安裝、使用、維護進行深度學習交流，著力加快云霄下河收費站云智慧收費系統(tǒng)的建設(shè)。三是帶著“成果清單”去踐行。積極統(tǒng)籌路網(wǎng)中心、機維中心黨員干部、技術(shù)骨干對云霄下河智慧收費站、無人收費發(fā)卡設(shè)備安裝情況、設(shè)備調(diào)試、機電維護等方面進行綜合調(diào)試，在新收費模式自動發(fā)卡與自動收費系統(tǒng)的賦能下，不僅優(yōu)化收費站人員結(jié)構(gòu)，減輕基層工作負擔，同時完善司乘人員自助繳費和發(fā)票打印流程，提升車輛通行效率，貨運車輛還可結(jié)合ETC服務(wù)、綠通車輛預約平臺等載體，全面提升果蔬農(nóng)產(chǎn)品車輛運輸流暢度，提升群眾的美好出行的獲得感。

【泉州公司】找準群眾關(guān)注點調(diào)查研究初見成效

一是直面問題，深入基層調(diào)查研究。泉州公司堅持“問題導向”引領(lǐng)“調(diào)研方向”，針對道路救援服務(wù)投訴較多的問題開展“執(zhí)法改革后路產(chǎn)清障運行機制”專項調(diào)查研究，全面了解路產(chǎn)清障機構(gòu)設(shè)置、隊伍教育培訓、業(yè)務(wù)流程規(guī)范、安全層級管理等有關(guān)情況，并征求執(zhí)法部門、交警部門、社會群眾的意見建議。組織專業(yè)力量對問題和意見進行了全面分析，梳理出3個方面14個問題，并提出了9項任務(wù)的改進措施，初步形成專題調(diào)研報告，著力解決道路救援機制不順、群眾出行不便等方面問題。二是專項整治，理順服務(wù)救援機制。正視群眾呼聲，積極推進“健全完善群眾訴求處置服務(wù)機制”專項整治行動，制定5項整治內(nèi)容，建立健全分工明確、運行規(guī)范、監(jiān)管有力的排解訴求工作機制。全面整合管理力量，成立道路保障服務(wù)中心籌備組，與交警部門、執(zhí)法部門建立協(xié)同聯(lián)動機制，全面承擔起路產(chǎn)路權(quán)維護、清障搶修救援、應(yīng)急保障保暢工作責任。同時加快建章立制步伐，強化對辦理時效、服務(wù)質(zhì)量、群眾滿意度等情況的考核評價，為應(yīng)急保障、服務(wù)保暢等工作建立起制度保障。三是采納民意，掌握實情辦好實事。泉州公司落實集團黨委主題教育工作安排，組織160多名“海絲高速黨旗紅”志愿者，在所轄7個服務(wù)區(qū)開展為期一周的“服務(wù)提升萬人問卷”調(diào)查活動。以些為契機，廣泛征求司乘人員對于泉州高速運營管理的意見建議，收到留言58條，其中意見建議類25條、投訴類10條，目前已解決或初步解決的52條。對“搶修服務(wù)單位工作態(tài)度較差、清障救援出動效率不夠高、車輛故障維修收費不夠合理”等群眾反映較多問題，相關(guān)部門已立行立改，強化監(jiān)督考核，不斷滿足人民群眾美好出行需求。

【三明公司】主題教育促提升打造隧道”新視界”

一是圍繞服務(wù)品質(zhì)提升，強化改造提升。三明公司將主題教育成效轉(zhuǎn)化成為民服務(wù)實效，以提升三明轄區(qū)高速公路出行服務(wù)品質(zhì)，改善人民群眾出行體驗為出發(fā)點和落腳點，重點開展交通安全設(shè)施精細化提升、主業(yè)提升、服務(wù)提升、資源開發(fā)、科技創(chuàng)新、安全整治等六大專項行動，對轄區(qū)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)環(huán)境等進行綜合改造提升，確保轄區(qū)高速公路出行服務(wù)品質(zhì)提升1個月見成效，3個月大變樣，1年內(nèi)整體面貌煥然一新。二是班子領(lǐng)題帶頭，完善計劃方案。作為全省隧道照明設(shè)備改造數(shù)量最多、改造項目金額占比最大的單位，三明公司針對轄區(qū)隧道多、分布廣、施工難度大的難點，黨委班子領(lǐng)題帶頭、成立專班，分赴現(xiàn)場開展實地調(diào)研，完善優(yōu)化施工計劃，按輕重緩急梳理細化城市周邊隧道、長隧道、車流量較大及易擁堵的隧道優(yōu)先安排施工，在原有隧道照明基礎(chǔ)上，吸收國內(nèi)外已有智慧照明技術(shù)成果，聚焦智慧，從安全性、系統(tǒng)性、創(chuàng)新性等方面考慮，按不同隧道、不同環(huán)境情況，確定“多點覆蓋、同步實施、穩(wěn)步推進”的施工方式。三是注重安全為要，穩(wěn)步推進實施。在保障高速公路安全暢通的前提下，三明公司采取兩種換燈方式，遇到隧道為單排燈時，通過“拆卸一段、安裝一段”的方法，在保證隧道安全行車的前提下，進行燈具的拆裝改造；遇到隧道為雙排燈具時，則通過先拆除主車道燈具，待主車道安裝調(diào)試完成后，再拆除超車道的燈具，加快照明改造的實施。截止5月31日，福建高速三明公司已完成65座隧道改造，累計拆除舊燈25000余盞，安裝新LED燈21000余盞，預計8月底完成三明市轄區(qū)全部隧道的燈具改造，在扎實推進綠色低碳運營的同時，全面優(yōu)化群眾出行舉措。