位于福建福鼎市的沙埕灣跨海高速公路連接著福建和浙江沿海。昨天（7月15日），這條高速通道上的關(guān)鍵工程——沙埕灣跨海大橋，完成頂推施工。

沙埕灣跨海大橋全長(zhǎng)2054米，其中南引橋長(zhǎng)928米。昨天中午，最后一片鋼槽梁在南引橋上安裝完成，現(xiàn)場(chǎng)采用了步履式千斤頂多點(diǎn)連續(xù)柔性頂推施工工藝。

沙埕灣跨海大橋橫跨地勢(shì)起伏較大的潮間基巖帶和淤泥覆蓋區(qū)，施工難度較大。對(duì)此，施工單位采用了444片長(zhǎng)度為4米的標(biāo)準(zhǔn)梁段，頂推總噸位超過12000噸。不僅提高了梁段安裝精度，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也節(jié)約了2000多萬元的材料成本。

中交二航局沙埕灣項(xiàng)目工程部部長(zhǎng) 鄧智文：原來設(shè)計(jì)采用鋼支架，從中間向兩邊頂推，我們現(xiàn)在采用的是從橋臺(tái)往這邊推，取消了支架。我們這個(gè)沒有支架，我們有個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)就是在頂推的時(shí)候，我們?cè)诙枕斏厦嬖O(shè)置了一個(gè)承載梁。

福建省沙埕灣跨海高速公路通道工程，起點(diǎn)為福建福鼎市佳陽鄉(xiāng)雙華村，終點(diǎn)為福鼎市店下鎮(zhèn)洋中村。總投資42.57億元，全長(zhǎng)約20.5公里，預(yù)計(jì)今年年底前建成通車。通車后將成為聯(lián)通長(zhǎng)三角和珠三角的重要通道之一。