沿著高速看福建,出發(fā)!
道通則人興 路通則民富
阡陌交通托起人民的小康夢想
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值此建黨百年之際
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讓我們以高速為徑
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看福天福地間
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高速公路縱橫延伸著的綠色動脈
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為八閩大地帶來的巨大變化
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日前,“沿著高速看中國”主題宣傳活動在上海滬嘉高速公路舊址啟動。此次活動由中宣部會同交通運輸部、文化和旅游部等部門組織,活動覆蓋全國31個?。▍^(qū)、市),中央和地方媒體將沿著高速公路全程報道。
活動緊扣建黨100周年主題,選取全國22條經(jīng)典高速公路,其中包括福建省的G15沈海高速公路、G70福銀高速公路和G1517莆炎高速公路,通過直播互動、采訪報道、紀實游記、文化活動等多元形式,忠實記錄福建高速助力脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興、旅游發(fā)展以及沿線特色服務區(qū)建設(shè)發(fā)展的歷史軌跡,全面展示改革開放以來我省高速公路從無到有、從小到大的發(fā)展歷程和豐碩成果。
1997年,福建第一條高速公路——泉廈高速建成通車,里程實現(xiàn)零的突破。之后,福建高速公路路網(wǎng)規(guī)劃持續(xù)完善,從建設(shè)初期的“一縱兩橫”到如今的“六縱十橫”路網(wǎng)規(guī)劃落地實施,在短短二十幾年的時間里,通車里程突破6000公里,路網(wǎng)密度居全國前列,達到發(fā)達國家水平。
沿著高速看中國??福建風景獨好
雙向八車道,車流滾滾的G15沈海高速
由北往南,貫穿福建沿海6個城市
從第一條高速建設(shè)至今仍然是
福建路網(wǎng)中最繁忙的交通主動脈
沈海高速寧德段下白石特大橋
△下白石特大橋于1999年開工建設(shè),是當時亞洲第一座雙孔最大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋。開通后,下白石鎮(zhèn)下岐村連家船民收獲的海鮮能更快地運達各地,既保證了海鮮的新鮮度,也讓下岐的海鮮遠近聞名,連家船民真正實現(xiàn)了“搬上來、住下來、富起來”的夢想。
沈海高速福州段馬尾青洲大橋
△馬尾青洲大橋全長1185米,采用雙塔雙索面迭和梁斜拉橋,主橋5跨,最大跨徑為605米,是當時世界上同類橋梁的最大跨徑。
沈海高速福泉擴建段
△沈海高速福泉擴建段的通車,使福州前往廈門的時間大大縮短,對于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高綜合運輸能力、促進海峽西岸的經(jīng)濟發(fā)展,都具有十分重要的意義。
沈海高速泉廈段西福互通
△西?;ネㄎ挥诤I辖z綢之路起點、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市之一的泉州市,在帶動周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)形成、促進經(jīng)濟發(fā)展、推進城市建設(shè)中發(fā)揮著重要作用,鑄就了泉州經(jīng)濟總量連續(xù)22年全省第一的發(fā)展偉業(yè)。
沈海高速泉廈段樸里服務區(qū)跨線樓
△樸里服務區(qū)是福建高速開通運營的第一對服務區(qū),素有“八閩第一服務區(qū)”之美譽,是一帶一路“海絲”起點上一個重要驛站。
沈海高速漳浦段天福服務區(qū)
△天福服務區(qū)以“服務區(qū)+旅游”的創(chuàng)新舉措,拓寬服務區(qū)單一的經(jīng)營模式,是集高速公路服務功能、旅游、休閑、住宿、會議于一體的綜合型服務區(qū)。
八山一水一分田
是福建最大的地理特征
逢山開路、遇水架橋的G70福銀高速
讓昔日天塹變通途
帶動了中西部和沿海地區(qū)經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展
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福銀高速福州段美菰林隧道
△美菰林隧道全長5567.59米,2004年建成通車,是當時最長的高速公路隧道,獲鐵道部火車頭優(yōu)質(zhì)工程一等獎。
福銀高速三明泰寧段
△福銀高速貫穿泰寧境內(nèi),沿線風景秀美、風光綺麗,一邊領(lǐng)略丹霞地貌,一邊打卡人文勝地。
福銀高速南平段
△福銀高速的開通帶動了沿線和平古鎮(zhèn)的旅游經(jīng)濟,為當?shù)厝罕娒撠毺峁┙煌ūU稀?/span>
G1517莆炎高速
東起莆田埭頭
途徑福州永泰、三明尤溪、明溪等地
邁過低山丘陵,穿越山間河谷
一路延伸至建寧閩贛交界
沿線旅游資源豐富,是自駕游的首選
莆炎高速莆田段
△長長的高速公路穿過村莊農(nóng)田,打通了莆田港口通往閩西贛東的便捷通道。
莆炎高速福州段嵩口互通
△從高空俯瞰,互通就像一把美麗的小提琴靜臥在嵩口古鎮(zhèn)中,人稱“小提琴互通”。
莆炎高速三明段
△在航拍的鏡頭下,莆炎高速宛若巨龍,橫臥“風展紅旗如畫”的三明土地上,與蘇區(qū)綠水青山融為一體,在群山中蜿蜒而去。
最美的風景在路上
一起沿著福建高速
出發(fā)!