多家媒體報(bào)道我省高速公路工程建設(shè)和高溫保暢工作
文章來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間: 2020-07-21 09:55 星期二 閱讀次數(shù): 1549
經(jīng)過(guò)14個(gè)月奮戰(zhàn)，近日，由中交二航局承建的省重點(diǎn)項(xiàng)目福鼎沙埕灣跨海大橋南引橋無(wú)支架頂推施工全部完成
經(jīng)過(guò)14個(gè)月奮戰(zhàn)，近日，由中交二航局承建的省重點(diǎn)項(xiàng)目福鼎沙埕灣跨海大橋南引橋無(wú)支架頂推施工全部完成（如圖）。南引橋鋼槽梁采用步履式千斤頂多點(diǎn)連續(xù)柔性頂推施工工藝，根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工需要，除跨中和墩頂梁段為非標(biāo)準(zhǔn)梁段外，標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)度均為4米，總共444片梁段，頂推總噸位超過(guò)1.2萬(wàn)噸。 （摘自福建日?qǐng)?bào)）
入夏以來(lái)，我省連續(xù)高溫且午后伴有強(qiáng)降雨，為做好高速公路服務(wù)保障工作，省高速集團(tuán)福州管理分公司各崗位強(qiáng)化巡查巡檢，為過(guò)往司乘人員提供安全舒心的行車環(huán)境。下面就帶您認(rèn)識(shí)幾位堅(jiān)守高溫崗位的高速路上的“踩火”人——（摘自福建新聞聯(lián)播）