為促進高速公路行業(yè)科技進步，解決福建省高速公路建管養(yǎng)運痛難點問題，本著“開放、聯(lián)合、競爭、互補”的原則，福建省高速公路科技創(chuàng)新研究院有限公司/自動化作業(yè)技術交通運輸行業(yè)研發(fā)中心（以下簡稱“科創(chuàng)院”）現(xiàn)發(fā)布2023年度開放課題申報指南，歡迎國內(nèi)外相關領域的科研人員申報。

一、資助課題

（一）失效CPC卡自動檢測分揀專用設備研發(fā)

2020年，全國高速公路采用聯(lián)網(wǎng)收費，復合通行卡（CPC卡）在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，但隨著CPC卡使用年限增加，部分CPC卡出現(xiàn)失效、低電量、讀寫錯誤等問題，造成車戶收費爭議和清分結(jié)算困難。大量問題CPC卡需要通過人工檢測識別分類后，進行注銷、修復或調(diào)撥，耗費大量人力。本課題需研發(fā)一款能兼容不同品牌CPC卡，集 CPC 卡發(fā)行、壞卡分揀、低電量分揀、調(diào)撥、卡片初始化等功能于一體的多功能、智能化的 CPC 卡專用檢測分揀設備，能對卡片讀寫錯誤自動擦除恢復，精準分揀失效CPC卡，與交通部CPC卡管理平臺對接，上傳失效卡片信息，實現(xiàn)CPC卡高效、精準和智能化管理。課題研究成果至少需提交失效CPC卡自動檢測分揀專用設備樣機1臺，申請發(fā)明專利1項。

（二）低補光技術的ETC門架抓拍優(yōu)化技術研究

當駕駛員夜間行駛在高速公路上，經(jīng)過ETC門架抓拍處時，因橫桿上的補光燈亮度過亮、補光角度過大等問題，導致駕駛員被照得眼睛刺痛產(chǎn)生瞬間“致盲”，給行車帶來安全隱患。本課題研究一款與現(xiàn)有高速公路ETC門架抓拍設備相適用的新型補光燈，通過升級原有抓拍機的軟件及算法，在低補光亮度下實現(xiàn)車牌抓拍識別率、準確率99%以上，大幅減少行車過程中補光照射范圍和補光強度，有效降低光污染、減少安全隱患、提高夜間行車安全。課題研究成果至少需提交低補光技術的ETC門架抓拍優(yōu)化技術1項、補光燈樣品1臺、申請發(fā)明專利1項。

（三）基于數(shù)字圖像識別的鋼筋工程快速檢測系統(tǒng)

鋼筋安裝過程中，鋼筋間距、保護層厚度不符合設計要求等問題普遍存在，但現(xiàn)有檢查方法多依賴人工尺量目測、效率低下且工程量較大，特別是高墩、高塔、高邊坡等構(gòu)件的檢查工作安全風險大。本課題研究一種基于數(shù)字圖像識別技術的鋼筋工程檢查方法，通過開發(fā)面向鋼筋工程的圖像處理算法、改進誤差處理和統(tǒng)計方法，實現(xiàn)對現(xiàn)場鋼筋直徑、間距以及平行度等內(nèi)容識別測量，最終形成一個鋼筋工程現(xiàn)場施工數(shù)字化平臺，便捷高效核驗檢查鋼筋工程。課題研究成果至少需提交準確率90%以上的鋼筋照片圖像數(shù)字化識別算法1項、鋼筋工程檢測數(shù)字平臺系統(tǒng)1個。

二、申報要求

（一）申請人應是具備公路工程、智慧交通等相關領域科研經(jīng)歷的國內(nèi)外高等院校、科研機構(gòu)以及企事業(yè)單位人員。項目負責人應具有博士學位或副高及以上職稱，并具有較強的政治素養(yǎng)、學術道德和創(chuàng)新能力。

（二）申請人在相關領域具有較好的研究基礎，所在單位具有良好的研究條件。

（三）每位申請人作為課題負責人只能申報1項開放課題，正在承擔科創(chuàng)院開放課題的申請人將不獲得資助。

（四）鼓勵與福建高速公路系統(tǒng)在職人員聯(lián)合申報。

三、申報與立項

（一）申請人需在2023年2月27日前填寫《福建省高速公路開放課題申請書》，提交紙質(zhì)版一式三份，同時報送電子版文件（包括word版本及蓋章后的掃描版）。

（二）根據(jù)《福建省高速公路開放課題管理辦法（試行）》，經(jīng)科創(chuàng)院組織審查通過后予以立項資助，并與科創(chuàng)院簽訂福建省高速公路開放課題合同任務書。

四、課題實施與管理

（一）課題實施

1.課題研究期限為1年，最多可延期1年，超過2年不再資助。

2.科創(chuàng)院與獲得資助的開放課題申請單位共同組建課題組，課題組負責人為開放課題申請人。

3.開放課題實行中期檢查。課題組按時提交《福建省高速公路開放課題中期進展報告》和匯報PPT，由科創(chuàng)院組織評審，課題組按評審意見進行整改，開展下一步研究工作。

4.課題實施期間，科創(chuàng)院將提供課題研究所需的相關必要支持。

（二）課題經(jīng)費

每項課題資助經(jīng)費不超過10萬元。

（三）課題驗收

結(jié)題由課題組負責人組織編寫《福建省高速公路開放課題結(jié)題報告》，并提交課題研究總結(jié)及合同約定的論文、專利、產(chǎn)品樣機、軟件等研究成果，科創(chuàng)院組織相關專家對課題進行結(jié)題驗收評審。

（四）課題成果

1.開放課題研究成果由相關各方共享，科創(chuàng)院作為第一權利人。

2.以開放課題研究成果發(fā)表的論文或著作應注明：中文“福建省高速公路開放課題資助項目”或英文“Supported by the Fujian Expressway Opening Research”。

3.研究成果轉(zhuǎn)化收益按合同約定執(zhí)行。

五、聯(lián)系方式

聯(lián)系人：田俊山 ??18259016209?

郵 ?箱：fjgskcy@163.com

通訊地址：福建省福州市東水路18號交通綜合大樓7樓福建省高速公路科技創(chuàng)新研究院

附件：開放課題申請書

福建省高速公路科技創(chuàng)新研究院有限公司

2023年1月12日