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福建省高速公路集團董事長陳岳峰宣介《福建高速科技創(chuàng)新實施綱要》（12月21日攝）。新華網(wǎng) 肖和勇 攝

在12月21日舉行的第二屆福建高速科技創(chuàng)新論壇上，《福建高速科技創(chuàng)新實施綱要》正式發(fā)布。綱要由福建省高速公路集團聯(lián)合院士團隊編制，給出了高速公路智能建造、智能管養(yǎng)、智慧出行三個領(lǐng)域科技創(chuàng)新實施方案，是未來五至十年福建高速公路科技創(chuàng)新發(fā)展的路線圖、作業(yè)書。

智能建造將研發(fā)無人化施工裝備、質(zhì)量智能檢測系統(tǒng)，開展路基路面施工、橋梁建造多機種、多機群、無人化聯(lián)合協(xié)同作業(yè)研究。

智能管養(yǎng)將基于無人機組網(wǎng)遙感與智能識別技術(shù)，為高邊坡、橋下空間、隧道與路面等基礎(chǔ)設(shè)施的自動化巡查巡檢、保潔管養(yǎng)、精準預(yù)警、科學(xué)決策，研發(fā)橋、隧、機電等6個方面智能管養(yǎng)的一體化成套技術(shù)與裝備。

智慧出行將聚焦數(shù)字高速建設(shè)，構(gòu)建高速公路全路網(wǎng)數(shù)字孿生和動態(tài)仿真模型，開展車路協(xié)同、智慧服務(wù)區(qū)、貨車編隊以及突發(fā)事件的自動識別、預(yù)警和應(yīng)急處置研究，適應(yīng)未來自動駕駛需求。

綱要還圍繞輕型智慧高速公路建設(shè)作出思考，將推進相關(guān)領(lǐng)域配套的新技術(shù)、新裝備、新材料研發(fā)應(yīng)用，通過對泉廈高速立體擴容，在全國率先探索和嘗試對既有高速段落走廊進行“輕型、立體、智慧”改擴建，形成輕型智慧高速公路共性關(guān)鍵技術(shù)體系。

此外，綱要還配套了系列突破性、可操作性的創(chuàng)新政策，在高層次人才、科技項目合作、科技創(chuàng)新獎勵、成果轉(zhuǎn)化獎勵、企業(yè)研發(fā)投入、容錯糾錯保障等方面給予政策支持。

據(jù)了解，目前福建高速公路已突破6000公里，未來還將擴建新建近2000公里，隧道里程全國第一，科技創(chuàng)新最豐富的應(yīng)用場景。

福建省高速公路集團董事長陳岳峰宣介《福建高速科技創(chuàng)新實施綱要》（12月21日攝）。新華網(wǎng) 肖和勇 攝

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