日前，省物價局、省財政廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合下發(fā)通知，從7月1日起對我省公路路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作出調(diào)整。

此次調(diào)整中，高速公路新增84個路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償項目，主要包括道路設(shè)施工程、公路綠化和監(jiān)控設(shè)施等；取消5項，即云臺（鏡頭）控制器、帶雨刷空外護(hù)罩等；提高23項收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即瀝青路面、波形鋼板護(hù)欄和公路綠化項目等，平均提高幅度為30.10%。

在公路路產(chǎn)損壞中，高速公路損壞率最高的是護(hù)欄，而普通公路則為路面損壞。

對于調(diào)整原因，據(jù)省物價局相關(guān)人士稱，隨著時間的推移，賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)和賠（補(bǔ)）償項目滯后性日漸凸顯，“標(biāo)準(zhǔn)偏低”和“項目不全”等問題成為制約我省公路完好、安全、暢通的主要因素之一。

上述調(diào)整方案實施后，對公路管理部門而言，基本上可以彌補(bǔ)因修復(fù)成本上升而造成的修復(fù)資金不足部分。

對繳費(fèi)者而言，由于絕大多數(shù)機(jī)動車主都有購買包括事故原因造成公路路產(chǎn)損壞賠償在內(nèi)的第三者責(zé)任險，所以，一旦發(fā)生損壞公路路產(chǎn)行為，此類需要繳納的費(fèi)用就由保險公司承擔(dān)，這樣，雖然賠（補(bǔ)）償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所提高，但總體上看不會增加當(dāng)事人的直接經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。