泉州管理分公司2018年檔案室密集柜詢價采購公告(變更)
2018年檔案室密集柜詢價采購公告(變更)
(注: 變更內(nèi)容為對“二、福建高速泉州管理分公司檔案室密集柜采購項目招標(biāo)中增加(二)技術(shù)參數(shù)具體要求,其他內(nèi)容不變。)
為完善泉州管理分公司檔案室設(shè)施配套工作,經(jīng)福建省高速公路集團(tuán)有限公司泉州管理分公司同意,擬對泉州管理分公司檔案室密集柜采購進(jìn)行招標(biāo)。歡迎有資質(zhì)的承包商參與報價。
一、項目名稱:福建高速泉州管理分公司檔案室密集柜采購公告
(一)檔案室密集柜采購項目要求
泉州管理分公司檔案室密集柜采購項目數(shù)量及總價
序號 | 名稱 | 型號 | 單位 | 數(shù)量 | 單價 | 合計 | 備注 |
1 | 雙柱密集架 | 2400*4700*600(mm),18列 | 163m3 | 雙柱密集架 |
|
| (加60副門,尺寸2180*856) |
本項目最高限價為18萬元
(二)技術(shù)參數(shù)及要求
密集架各項指標(biāo)均符合中華人民共和國GB/T13667.3-2013手動密集架通用技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)和DA/T7-92國家檔案局手動密集架行業(yè)要求,所用鋼板均屬上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。冷軋鋼板符合GB710優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板技術(shù)條件的國家標(biāo)準(zhǔn);產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理技術(shù)條件的國家標(biāo)準(zhǔn)。具體工藝流程、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求如下:
1、產(chǎn)品規(guī)格:詳見本章采購項目內(nèi)容。
2、款式結(jié)構(gòu)
該產(chǎn)品主要由架體、底架(座)、傳動裝置、防護(hù)裝置四大部分組成,散裝運(yùn)輸,交貨現(xiàn)場安裝調(diào)試完畢并交付使用。
(1)、底架為分段組合式,加工精度高,具有對接互換性,便于運(yùn)輸和安裝,并設(shè)有防傾倒裝置,防止架體傾倒。用材厚度為3.0mm冷軋鋼板,壓制成槽型,高度大于118mm,并雙彎邊加強(qiáng),上彎邊大于50mm,架體長期荷重存放資料不變形,底盤與立柱連接采用M10X20螺栓,底架裝配后的直線平行度不大于0.5mm/m,全長不大于2mm。
(2)、路軌軌芯采用內(nèi)徑20X20優(yōu)質(zhì)實心鋼,表面采用鍍鋅處理,整體不焊接、不用螺釘、鉚釘?shù)确绞焦潭ǎU下奋壊灰蚝附拥榷喂に噷?dǎo)致變形、不平,路軌兩頂端設(shè)有限位裝置,防止底盤脫軌,使之在承重2000kg時不變型。軌道和軌道盒用膨脹螺絲固定在地面上。按規(guī)定鋪設(shè)軌道,軌道的平行偏差≤1mm,軌道之間任何位置的水平偏差≤0.5mm。(提供國家質(zhì)檢部門檢測合格的帶槽防滑護(hù)坡鋁合金軌道檢測報告)
(3)、立柱采用1.5mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,其設(shè)計采取正面雙壓筋處理,層數(shù)和間距可按需調(diào)整的設(shè)計方案,結(jié)構(gòu)結(jié)實、堅固。立柱采用五位一體機(jī)流水線作業(yè),自動沖孔、自動成型,確保產(chǎn)品準(zhǔn)確性、精確無誤,規(guī)格為50mm*39mm,立柱與底盤固定方式:采用立柱插入底盤槽口中用M10*20螺栓固定。(提供國家質(zhì)檢部門檢測合格的雙壓筋立柱檢測報告)
(4)、擱板:擱板用1.2mm的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,,擱板正面壓雙筋增加擱板承載能力,壓筋工藝不能導(dǎo)致擱板變形,從而使擱板即美觀又能增加擱板承重強(qiáng)度,而且不影響擱板結(jié)構(gòu)性能。擱板每層承重≥80KG,滿負(fù)載24小時后曲撓度≤2mm,卸載后自動恢復(fù)。(提供國家質(zhì)檢部門檢測合格的雙壓筋擱板檢測報告)
(5)、掛板:掛板采用雙壓筋處理,材料選用1.2mm的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板沖壓成型。掛板與立柱之間的連接方式采用雙扣勾掛板,掛板與擱板之間也采用雙扣勾,掛板與立柱連接的扣勾和掛板與擱板連接的扣勾平行度相差<1mm。(提供國家質(zhì)檢部門檢測合格的雙壓筋掛板檢測報告)
(6)、側(cè)面板:材料采用1.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,壓制成凹式結(jié)構(gòu)折彎成型。側(cè)板正面采用壓雙筋加固提高抗壓能力。側(cè)面對接處間隙小于1.5mm,側(cè)面板安裝兩塊目錄牌,設(shè)計新穎,造型美觀。(提供國家質(zhì)檢部門檢測合格的側(cè)面板檢測報告)
3、傳動機(jī)構(gòu)
傳動系統(tǒng):雙向超越離合器結(jié)構(gòu),采用三分力、三變速、中間驅(qū)動方式自由掛檔脫落裝置。鏈輪為機(jī)械精加工而成,經(jīng)鍛壓加工成型。鏈條采用摩托車鏈條采用Φ8.5,節(jié)距12.7,G12420帶短滾珠鏈。滾珠軸承采用省力型。鏈條破斷力≥1800kg。滾輪采用灰鑄鐵制造;中軸和短軸采用Φ20mm45#冷拉實心圓鋼;底盤軸承安裝采用P204E級雙排向心球高級軸承,精密度高,方向靈活,材料質(zhì)量好,耐壓與耐磨性能好,具有可靠的中心直線度,使架體滑動平衡、輕靈定位可靠,傳動輕便靈活,搖手輕,運(yùn)行平穩(wěn),性能達(dá)到和超過國家標(biāo)準(zhǔn),即可單列移動也可多列同時移動。
4、制動裝置
每列均裝有剎車制動裝置,使之做到每一列均可鎖定,查閱資料和存放文件時能確保人身安全,存取更安全。每一組合團(tuán)體均裝有總鎖裝置,使之做到每個組合團(tuán)體都可鎖定.
5、密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置,由磁性極強(qiáng)的電冰箱磁條橡膠密封條組成。頂部有防塵板,每列架體上方安裝雙面防塵板,要求防塵、防光、防有害氣體,底部有防鼠板,合攏后無縫隙,因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
6、制造要求
(1)、凡需焊接的部位應(yīng)焊接牢固,焊點均勻,焊痕高度以不大于1mm,焊點間距應(yīng)控制在100mm以內(nèi),焊痕表面波紋平整,不得出現(xiàn)焊焦、焊穿等現(xiàn)象。
(2)、沖壓件必須平整無毛刺,不允許有裂痕,沖壓尺寸的誤差應(yīng)控制在±2.0mm之內(nèi)。
(3)、折彎必須到位,以確保工件折彎所需角度,其鄰邊垂直度、平行度控制在≤1.5mm內(nèi)。
(4)、涂層表面應(yīng)平整光滑,色澤均勻一致,不允許有流掛、起粒、皺皮、露底、剝落、傷痕等外觀缺陷。
(5)、各零件、組合件表面應(yīng)光滑平整,不得有尖角凸起;各零件、組合件之間能保持互換性。所有標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。
7、載重性能要求
(1)、擱板載重:擱板負(fù)載載重80kg,最大撓度3mm,24h卸載后,不得出現(xiàn)裂痕及鋼性變形,殘余變形量不大于0.3mm。
(2)、全負(fù)載載重:每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在全負(fù)載(擱板均勻載重80kg)的情況下,架體、立柱不應(yīng)有明顯變形,架體不應(yīng)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。
(3)、載重運(yùn)行:在全負(fù)載的情況下,各列密集架在手動操縱下,都應(yīng)運(yùn)行自如,不得有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動搖力應(yīng)不大于11.8N(每列密集架的手柄搖力為:11.8N×標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù))。
(4)、載重穩(wěn)定性:在受全部載荷二十分之一外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復(fù)100次后,取消外力,架體所產(chǎn)生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱不得有明顯變形。
8、安裝要求:
(1)、各部安裝應(yīng)牢固可靠,不允許有松動現(xiàn)象,各結(jié)構(gòu)件和架體無明顯變形,架體無傾斜現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合后外型尺寸(長、寬、高)的極限偏差為正負(fù)2mm。
(2)、標(biāo)準(zhǔn)架組裝后,側(cè)面板與中腰帶的對縫處的間隙不大于2mm。
(3)、門縫間隙在工裝保障的前提下,均勻一致在1-2mm之間。
(4)、導(dǎo)軌安裝后,單根導(dǎo)軌的直線度不大于1.0mm/m。5m中不大于2.0mm。兩根導(dǎo)軌水平高度偏差不大于1.0mm/m。兩根導(dǎo)軌寬度之間的平行度偏差不大于2.0mm/m,全長不大于2.0mm,導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm,架體移動時與軌道保持90度。
(5)、架體平行度:正負(fù)在1—2mm/列之間,架體垂直度:正負(fù)在1—2mm/列之間,架體縱向同步度:正負(fù)在1—2mm/列之間。
9、每列密集架材料規(guī)格、技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表
序號 | 設(shè)備名稱 | 設(shè)備配置 | 材料規(guī)格 |
1 | 軌道 | 軌 座 | 5.0mm鋁合金 |
路 軌 | 20×20mm實心方鋼 | ||
2 | 底座 | 底梁、軸檔 | 3.0mm冷軋鋼板 |
3 | 架體 | 掛 板 | 1.2mm冷軋鋼板 |
立 柱 | 1.2mm冷軋鋼板 | ||
擱 板 | 1.2mm冷軋鋼板 | ||
檔 棒 | 1.0mm冷軋鋼板 | ||
4 | 門面 | 門 框 | 1.0mm冷軋鋼板 |
門 板 | 1.0mm冷軋鋼板 | ||
定位模塊 | ABS注塑件 | ||
5 | 側(cè)板 | 側(cè)面板 | 1.0mm冷軋鋼板 |
6 | 傳動 機(jī)構(gòu) | 軸 承 | P204E級帶座球面軸承 |
傳動軸 | 內(nèi)徑Φ20實心45#鋼 | ||
連接鋼管 | 內(nèi)徑Φ20無縫鋼管 | ||
鐵滾輪 | 鍛鋼滾輪 | ||
齒 輪 | ZG45滾輪精制 | ||
摩托車鏈條 | Φ8.5節(jié)距12.7 | ||
圓盤 | 白色圓盤 | ||
搖手體總成 | 滾珠軸承采用雙向超越離合器結(jié)構(gòu)GB1285-85 | ||
7 | 制動裝置 | 總 鎖 | 808鎖 |
門 鎖 | 方型扣拉豪華鎖 | ||
8 | 防護(hù)裝置 | 密封條 | 左右交叉閉合 |
頂 板 | 1.0mm冷軋鋼板 | ||
防塵板、防鼠板 | 1.0mm冷軋鋼板 | ||
防傾倒裝置 | 3.0mm冷軋鋼板 | ||
9 | 表面處理 | 前處理藥劑 | Zn系磷化 |
高壓靜電噴塑 | 環(huán)氧型聚脂混合粉 | ||
純水洗 | ≤10ЦS電導(dǎo)率 |
注:投標(biāo)人需按照以上技術(shù)參數(shù)提供如下小樣一套:
1.軌道連接小樣 ,尺寸為:長400mm
2.傳動軸連接小樣,尺寸為:20mm×長300mm(需與軸承配合)
3.擱板成型小樣,尺寸為:寬210mm長840mm
4.門板成形小樣,尺寸為:寬300×長400(需包含鎖具)
三、報價文件有關(guān)說明:
1、報價文件須按規(guī)定進(jìn)行密封,一式三份,正本1份,副本2份。報價文件格式要求詳見“附件1:報價文件格式要求”。
2、報價文件遞交地點:福建省高速公路有限責(zé)任公司泉州管理分公司。
3、報價文件收件人:曾女士;電話:0595-36741535。
4、報價文件遞交截至?xí)r間(北京時間):2018年8月 22日上午9:30。
5、注意事項:超過報價文件遞交時間遞交或不按規(guī)定制作的報價文件,我司恕不接受。
6、未盡事宜的解釋權(quán)屬于福建省高速公路有限責(zé)任公司泉州管理分公司。
四、聯(lián)系方式:
詳細(xì)地址:泉州市豐澤區(qū)北峰街道肖厝社區(qū)高速公路泉州北收費站內(nèi)
郵 編:362000
電 話:0595-36741535/36619000(傳真)
聯(lián) 系 人:曾女士
五、報價須知
(一)參與報價的承包商須遵守有關(guān)的法律法規(guī),否則一切法律責(zé)任由承包商自己承擔(dān)。一切與報價或后續(xù)談判有關(guān)的費用,均由參與報價的供應(yīng)商自理。
(二)參與報價的承包商是指向發(fā)包人提供貨物、工程或者服務(wù)的法人或其他組織。
(三)參與報價的承包商必須符合下列條件:
1、具有合法的三證合一的營業(yè)執(zhí)照,以及相關(guān)資質(zhì)證明等。
2、具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù),沒有處于被責(zé)令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
3、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
(四)中選單位確定方法:有效報價總價最低者中選。
福建省高速公路集團(tuán)有限公司
泉州管理分公司
2018年8月14日